인스타 팔로워 늘리기 ‘수도권 광역버스’ 명동·강남 노선 변경…“퇴근길 8~12분 감소 기대” > 자유게시판

인스타 팔로워 늘리기 서울시는 명동과 강남을 지나는 수도권 광역버스 33개 노선을 조정하고 일부 정류장 위치를 조정한다고 2일 밝혔다.
지난 1월 명동에서 발생한 ‘광역버스 대란’과 강남 지역에서 반복되는 ‘버스 열차’의 원인을 근본적으로 개선하기 위해 통행과 정차 구조를 바꾸는 것이다. 경기도와 서울을 오가는 직장인들에게 광역버스는 출퇴근길을 책임지는 중요한 교통수단이지만, 명동·강남 지역에 노선이 집중되면서 극심한 정체 현상으로 도심 혼잡을 가중시켰다.
이에 서울시는 지난 3월 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)와 경기도, 인천시와 함께 수도권 노선 조정 협의체를 구성해 이번 대책을 내놨다. 변경 사항은 6월29일부터 적용된다.
‘명동입구’ 정류소에는 경기 남부권에서 서울역 등을 목적지로 하는 광역버스 노선 30여개가 지난다. 해당 버스들이 모두 남산1호터널을 통과하다 보니 도심에서 외곽으로 나가는 회차 수요가 한 곳에 몰려 정체가 심했다. 이에 성남 9003번·9300번 두 노선은 회차 경로를 남산 남단 소월길로 조정한다.
소월길은 현재 서울 시내버스와 공항 리무진이 일부 운행하는 구간으로 남산1호터널보다 정체가 덜해 버스 운행 시간이 단축될 전망이다. 정차 위치도 ‘명동입구’ 맞은편 ‘롯데백화점’으로 바뀐다. 명동~판교 퇴근길 소요 시간은 57분에서 45분 정도로 12분 줄어들 것으로 서울시는 분석했다.
또 ‘남대문세무서’ 중앙정류장에 정차하던 노선 중 4108번과 M4108번·M4130번 등 11개 노선은 바로 옆 가로변 ‘명동성당’ 정류장 정차로 전환한다.
이에 ‘명동입구’ 정류소의 최대 통행량은 시간당 71대에서 61대, ‘남대문세무서’(중)는 143대에서 106대로 줄어 부하가 완화될 전망이다.
강남대로 좁은 버스중앙차로에 버스가 꼬리를 물고 정체되는 ‘버스열차’ 현상을 해소하기 위한 대책도 마련됐다. 광역버스의 30%가 거쳐 가는 강남 일대는 대부분 노선이 강남대로 하행 중앙버스전용차로에 집중돼 퇴근 시간이면 평소 20분이면 갈 수 있는 신사~양재 구간이 60분까지 걸린다.
강남대로 하행 차로에 버스가 몰리는 만큼 5개 노선(1560번·5001번·5001-1번·5002B번·5003번)은 오후 시간대 역방향으로 바꿔 상행 전용차로를 이용하도록 해 광역버스의 경부고속도로 진입 속도가 빨라질 것으로 기대된다.
또 15개 노선의 일부 구간은 중앙버스전용차로가 아닌 가로변 차로를 운행하도록 조정할 방침이다.
이에 강남~용인 퇴근길 광역버스 소요 시간은 45분에서 33분까지 약 12분의 시간을 단축할 수 있을 것으로 보인다.
서울시 관계자는 이번 노선 조정을 통해 퇴근 러시아워에 명동·강남 정류장을 통과하는 버스 통행량은 각 26%, 27% 감소하고 소요 시간은 각 8분(서울역~순천향대병원), 12분(신사~뱅뱅사거리) 정도 줄어들 것으로 기대하고 있다고 설명했다.
윤종장 서울시 도시교통실장은 향후 에도 수도권의 대중교통 이용자의 편의를 위해 대광위, 경기도 및 인천시 등 관계 기관과 지속적인 협의를 통해 광역교통을 개선해 나가겠다고 밝혔다.
서울시 미디어재단 교통방송(TBS)에 대한 서울시의 지원 연장안에 대한 서울시의회 본회의 상정이 불발됐다. 이에 따라 TBS에 대한 서울시 지원은 6월 1일 종료된다.
서울시의회는 3일 제323회 임시회 마지막 본회의를 열었다. 당초 TBS에 대한 서울시의 지원을 3개월 연장하는 ‘TBS 설립 폐지에 대한 조례 개정안’이 본회의에 회부될 수 있다고 예상됐지만 불발됐다.
서울시는 관련 개정안을 지난 26일 시의회에 긴급 제출했다. 매각 주관사로 회계법인 삼정KPMG를 선정하며 민영화 작업을 시작한 만큼 준비 기간이 필요하다는 취지였다. 현재 언론사 등 몇 곳이 TBS 인수에 관심을 보이고 있는 것으로 알려졌다.
오세훈 서울시장은 앞서 지난달 24일 모든 시의원에게 TBS 지원 연장을 간곡히 요청 드린다는 내용의 편지를 보내기도 했다.
이날 개정안 처리가 무산되면서, 지원 연장 조례를 처리하려면 다시 임시회를 열어 해당 안건을 처리해야 하지만 시의회 의장단과 상임위 의원 상당수가 이달 내내 해외 연수에 나서면서 처리가 불투명하다.
TBS 지원 연장 조례안을 처리해야 할 소관 상임위 문화체육관광위는 오는 11일부터 17일까지 독일로 떠난다. 문체위 상임위원 9명 중 국민의힘 소속 이종환, 김원중, 김규남, 문성호, 이효원 의원, 더불어민주당 소속 아이수루 의원 등 6명이 연수에 참여한다.
시민사회의 비판을 받았던 의안은 통과됐다. 이날 서울시의회는 ‘서울특별시 노동이사제 운영에 관한 조례 개정안’을 재석 62명, 찬성 45명, 반대 16명, 기권 1명으로 가결했다.
노동이사 선출 적용 기준을 ‘정원 300명 이상’으로 상향하고, 정원 1000명 이상일 때에만 노동이사 2명을 둘 수 있도록 하는 내용이다. 서울시 노동이사의 수를 기존보다 줄이는 내용으로 노동계의 반발이 컸다.
박유진 더불어민주당 시의원은 개정안 투표 전 반대 토론에 나서 국민의힘에 기울어진 시의회의 운영을 지적했다. 서울시의회는 총 111석 중 국민의힘이 75석으로 3분의 2 이상을 차지하고 있다.
박 의원은 삭발을 하든 반대 투쟁을 하든 퇴장을 하든 (민주당 시의원의 투표는) 표결에 아무런 인스타 팔로워 늘리기 영향을 미치지 않는다. 자괴감을 느낀다면서도 노동이사제 개정안은 역사의 퇴보다. (시의원들의) 양식과 지성에 호소하고 싶다고 했지만 개정안은 통과됐다.
암스테르담 같은 관광도시에 여성들이 갈 화장실이 없다는 게 부끄럽지 않나요?
네덜란드 한 여대생이 여성들이 이용할 수 있는 공중화장실이 남성용에 비해 턱없이 부족하다고 문제 제기하며 시작된 네덜란드 ‘화장실 성평등’ 운동이 9년 만에 결실을 맺었다.
29일(현지시간) 가디언에 따르면 암스테르담 시의회는 여성과 장애인도 이용할 수 있는 ‘모두를 위한 화장실’을 만들기로 결정했다. 오는 10월 착공하며 총 400만유로(약 59억원)가 투입된다.
시작은 2015년이었다. 당시 21세였던 헤이르터 피닝은 암스테르담 시내에서 소변을 보고 140유로(약 20만원)의 벌금을 물게 됐다. 친구들과 놀던 피닝은 화장실에 가고 싶었지만 양변기가 있는 공중화장실은 약 2㎞ 떨어져 있었고, 주위 상점은 모두 문이 닫혀 있었다. 결국 골목에서 소변을 보다 경찰에 발각됐다. 당시 암스테르담 시내에 남성용 소변기는 35개 설치돼 있었지만 양변기가 있는 공중화장실은 3곳뿐이었다.
피닝은 벌금형에 불복해 소송을 제기했다. 그는 여성도 이용 가능한 공중화장실이 부족한 도시 구조를 고려하면 자신의 행위가 처벌 대상이 될 수 없다고 주장했다. 단순히 억울한 마음에 시작한 싸움은 아니었다. 당시 피닝은 이 문제는 여성뿐만 아니라 휠체어를 탄 장애인들에게도 영향을 미친다며 모두가 접근 가능한 화장실이 필요하다고 설명했다. 그러나 법원은 피닝의 주장을 받아들이지 않았다. 판사는 여성용 화장실이 부족하다면 남성용 소변기에서 해결했어야 한다 조금 불쾌하겠지만 가능한 일이라고 말했다.
이후 법원 판결에 분노한 여성들의 시위가 전국에서 이어졌다. 일부 여성들은 교육문화부 장관에게 ‘네덜란드의 화장실 평등’에 대한 요구를 담은 청원서를 제출하기도 했다. 수년에 걸친 싸움은 결국 정치권에도 닿았다. 암스테르담 시의원들 주도로 공원에 이동식 화장실이 배치됐고, 2019년에는 공중화장실을 늘려야 한다는 내용의 법안이 제출돼 의회 문턱을 넘었다. 예산 문제로 시행을 보류해오던 암스테르담 시의회가 지난 15일 예산 집행을 승인하면서, 양변기 등을 갖춘 화장실이 올해 말부터 설치된다.
피닝은 지난 9년은 때때로 견디기 힘든 시간이었고 인내심이 필요했다고 가디언에 말했다. 가디언은 많은 도시가 여성의 외부 활동이 제한돼 있던 과거에 설계됐다며 이런 상태로 방치할 경우 일부 시민들이 배제될 수 있다는 사실을 보여주는 사건이었다고 평가했다.
▼ 최혜린 기자 인스타 팔로워 늘리기 cherin@khan.kr